北京晨报讯  “马上要去交班了”，这恐怕是晚高峰大家最常听到的“的哥”拒载理由了，而这个理由以后将不再那么理直气壮。根据北京出租汽车协会发布的“自律措施”，早晚高峰时段，应通过多种措施落实“禁止出租司机交接班”的规定，保证出车率。　　昨天，记者从市交通委获悉，北京出租汽车协会此前已发布了针对出租车服务的十项“自律措施”，其中规定企业要与驾驶员签订规范服务责任书，并严格检查考核，如果司机出现拒载、绕路、议价、私揽等严重违法违纪现象，将进入行业“黑名单”，其他企业对进入“黑名单”的人员坚决不予录用。“自律措施”强调加强运营服务投诉管理，坚持24小时值班制度，及时处理乘客投诉和驾驶员违法违纪问题。一经查实，坚决处理。　　同时，“自律措施”也在呼吁保障，措施中强调，应加强行业合同管理，切实保障驾驶员的合法权益，不断增强驾驶员的归属感，提高行业的吸引力。　　记者了解到，以15家出租车大企业和“京诚联”共16个行业品牌企业为重点，将根据行业服务质量问题表明态度，提出具体措施和办法，接受社会监督。