俗话说，要致富，先修路。如今交通在农村经济的发展中发挥的作用越来越大，只有交通发展起来了，那么，农村的经济发展才真正能得到实施，经济交流活动才能顺利进行。现在村村通已经成为乡村振兴的重点，各地农村地区的地面硬化工程也在紧张地进行着。另外，国家也提出，道路建设由国家和各地政府承担，但是最近有农民朋友反映说，他们村里修路要自己掏钱，这到底是怎么回事呢？村里修路到底要不要农民掏钱呢？下面我们就来了解一下吧。
农村修路　　政策：自2018年6月1日起，新的《农村公路建设管理办法》已经开始实行了，相信大家在很多地方也了解过相关信息，流传最广的一句话就是：道路建设由国家和各地政府承担。　　那是不是，农村所有的路，都归国家和政府包了呢？　　来，小编通过政策原文，给大家分析分析。　　政策原文：　　本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施；村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。　　虽然说，农村公路建设包括村道，但只建设村与村相互连接的主干道，不包括村内的街巷。　　但有部分农友反应，他们入户修路确实没有花钱，小编只能说，他们村的布局让他们赚到了。　　村子内部的道路建设是不包含于本次政策的，至于网上农友们广泛讨论的收费与不收费的问题，一方面是村子布局的关系，另一方面与当地政府、村集体经济情况有关，毕竟农村居住环境建设已经成为政府的重要工作之一，政府出资或者筹资建设村内街道也是情理之中。　　虽然，村内道路建设可能需要村民自费，但是乡间公路建设是绝对不需要村民出一分钱的。　　最近，不少村民一直在吐槽农村公路积水的问题，这次政策中也有明确指示。　　政策原文：　　农村公路建设项目应当按照有关标准设置交通安全、防护、排水等附属设施，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。　　农村公路建设项目应当设定保修期限和质量保证金。重要农村公路建设项目保修期限在2至3年，一般农村公路建设项目保修期限在1至2年。　　大概是路面豆腐渣工程太严重，本次政策特意强调了排水、防护等附属设施，并且增加了道路保修时限与质量保证金，也算是为全国农村道路工程质量问题给了一个比较完美的回复。（第一农经整理）