如果产区粮源真的所剩无几，那么接下来将进入集港量大幅下降，而疏港量维持高位的阶段，使得港口库存骤降，推升现货价格。但是反之，如果产区仍有余粮，并且数量、质量情况都不差的话，就会影响库存下降的幅度和速率。最近我们了解到，与此前一直认为的产区粮源趋于枯竭的情况不同，实际仍有一些中小贸易商一直持有一些优质玉米等待青黄不接时期的高价出货机会。

　　目前南方港口库存在50万吨的高位；8月中旬南方玉米上市，将能支撑除广东以外的地区一个月左右的用量；10-12月份将有约210万吨低价进口玉米到港，之前预计10月份在10万吨左右，11月份则可能高达100万吨(相当于广东省1个月用量)，而在考察结束时获得的最新消息证实，新增22船美洲玉米(约120万吨)在10-12月到港，价格为2020.

　　预计新粮上市前，现货价格仍有冲高动能，但港口价格将弱于产、销区价格。期货合约目前机会不大。

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