5月13日，湖南省平江县昌江河一座三孔石拱桥——范固桥发生垮塌，造成4人遇难2人失踪，引发舆论对于桥梁安全问题的热议。

    平江是一个河流山谷集中的地区，桥梁数量众多，且多为村镇居民出行的必经之路，因此桥梁安全问题就显得格外重要。平江县纳入交通部门统计口径的桥梁有667座，大部分为上世纪70到90年代修建，其中需要限制通行和随时具有垮塌危险的四、五类危桥就达181座，危桥占到将近30%的比例。5月12日，平江遭受暴雨袭击，有包括范固桥在内的11座大小桥梁发生垮塌，另有67座桥梁存在重大安全隐患。

    据了解，大多数危桥都是村镇一级的公路桥梁，由于修建时的技术条件限制，这些桥梁多为类似范固桥的石拱桥。据湖南省交通勘察设计院副总工程师张贵民介绍，石拱桥对建筑工艺和石料标准要求较高，而且延性和抗撞击性能较差，在洪水来临时容易出现因为部分石块脱落松动而导致桥梁整体垮塌。目前新建桥梁基本采用强度高、承载能力强的梁桥。

    2011年湖南省交通运输厅对全省各地的公路桥梁安全和技术情况进行全面排查,发现全省共有公路危桥4333座，占桥梁总数的13.4%，其中五类危桥1417座，且99%分布在农村。同年9月，湖南省政府在危桥改造工作会议上决定在两年内安排资金5.43亿元用于改造全省范围内的1417座五类危桥。据平江县交通局副局长王纯祥介绍，根据省里下达的改造计划，平江县计划改造危桥126座，共需投入资金8810.6万元，拆除重建桥梁每平方米补助2000元的标准共可得补助3379万元，但仍存在较大的资金缺口，资金问题成为制约农村危桥改造的最大因素。 

    （新华社记者 白禹 摄）